能高越嶺古道為台灣極具歷史意涵之古道，
古道西起霧社，沿著塔羅溪上行、越過南投縣與花蓮縣交界的中央山脈能高鞍部，
而後下木瓜溪抵達花蓮，全長約83公里，是早期往來台灣東西部的捷徑，
為日據警備道中最寬闊、平穩的一條。
能高越嶺古道開發源自於200多年前泰雅族的大支族賽德克人巴雷巴奧群遷徙，
他們在偶然的狩獵中，發現東部地區一片曠野可居住，於是部份族人開始遷徙定居，
並往來於埔里與花蓮之間，和花蓮的阿美族人交易貨品，成為稱職的山地商人。
爾後日據時期興建為警備道路，再來日本人為了控制原住民的行動，
於1917年以能高越嶺古道為基礎，闢建了能高越嶺道。
民國39年台電公司拓建古道，架設了327座巨型鐵塔，
並在每隔10公里的地點建立共8座保線所，當時被譽為「電力的萬里長城」。
如今也成為橫貫越嶺古道中相當熱門及大眾化的一條路線。
步道沿線可見標高3,262公尺的能高山，
日據時期因山名有個「高」字而與玉山（新高山）、雪山（次高山）合稱「台灣三高」。
為了大公主的學測和推甄，半年來幾乎沒什麼遠路的行程可跑，
趁著一個小空檔的時間，約了幾個高手騎能高越嶺古道來去光披八表。
出發前，被連著兩天的雨勢給著實下了一跳 !
趕快聯絡天池山莊的莊主，得知路未受損，
3/26 直接進駐廬山，準備 3/27 一大早往光披八表朝聖去。
結果......，結論是 :
1.我這個主辦人是一個很帶賽的帶隊官，每次都遇到天氣突變
2.原住民的路況報導，不可全信要打折 !
3.推車；扛車；牽車比用騎的累
3/26
大伙忙完各自的事情後，陸續進駐廬山，
廬山現在真的是元氣大傷，民宿主人告知不會有人來住，
房間怎麼睡，你們自便 !
放好行李，跑去溫泉街，竟然烏漆嘛黑一片，連全家便利商店都關門，
才午夜而已勒 !
算了，回去補眠吧。
3/27
0500 值星官喊 : 起床 !
0530 就集結完畢，先來去交入山證。
真正的盧山部落，可不是在溫泉街那兒喔，
這才是 !
往屯原登山口前進。
哇勒 ! 登山口前的路況就這樣了，那古道裡面還得了 !?
屯原登山口，做最後的整備
路況應該不會很好，
(不良示範的照片已删!)
