KUOTA KUP HT 二代目改裝完成(30張圖)

[ESWL]

97.11.15全部完工 !

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心情不好，花錢買爽度 !

預備更換在小格格的 KUOTA。


不便宜 !
但是，FOX 幾乎快變成制服了， 就與眾不同一下。

前叉本體；高壓打氣筒；說明書



純正德國部品



氣壓動態鎖死控制



氣壓調整



Magura 前叉的正字標記---雙叉橋



Post Mount 的碟煞座



車手體重建議氣壓值



準備把小公主那台戰馬改為碟煞，

東西還沒找齊，所以這支前叉就開箱後再裝箱，先放著 !

改好後再來跟各位討論。

[ESWL]

預備改小公主車的另一樣零件 : LOOK QUARTZ 卡踏



開盒


這是第三級的，但是還比我的CrankBrothers candy Ti 還輕 ! 質感也不錯。





DT240S花鼓明天到，
趕快翻出收藏好幾年的好物，MAVIC 317 輪框，這是純正法國部品，
重量也比我的 DT XR4.1D 輕，實測395克。

[ESWL]

DT 240S 花鼓跟Magura Mata SL 碟煞也到貨。

開始動工 !

DT240S 國際6孔碟煞




Magura Mata SL 碟剎


驗明正身


碳纖的剎把


技師忙碌中(其實是在幫我收尾，因為我來令片間距一直調不好)


差不多了


這個是坐墊和座管




FSA的大齒盤組


後變


全車上下就只剩中變；飛輪；鏈條是Shimano製品


強力推薦這條輪胎


但是要有這個標誌的才是喔 !


牽回家了




大團圓




分享完畢 !


後記:
小公主的戰馬由V剎改為碟剎後，車重不升反降，

由9.3公斤降為8.7公斤，是我家唯一破9公斤的登山車。